【改良版】既製品で作るクラシックサイズDCマイクロマウスの足回り

以前の記事でミニッツ用アルミホイールを使ったギヤホイールの作り方を紹介しましたが,

  • 鉄スペーサを手で削って寸法を調整する必要がある
  • アルミホイールの入手性が良くない
  • ギヤとホイールを接着しないと滑ることがある

といった問題がありました.

ここではアルミホイールと比べると少し強度が落ちるものの,より簡単に作れて使いやすい足回りの構成を紹介します.

足回りの概観

この記事で作る足回り

以前の記事で樹脂ホイールが割れるという話をしましたが,その後は一度も壊れておらず,よほど激しくぶつけなければ大丈夫だと思います.

割れた時の機体が1.6mm基板とアルミモータマウントで頑丈過ぎただけで,普通の機体構成なら先に他が壊れるはず… この樹脂ホイールは染色液で煮れば好みの色にできるというおまけメリットもあります.

使う部品

基本的に2輪で作る場合の個数を記載します.4輪にする場合はピニオンギヤ以外を倍の個数準備してください.
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使う工具

モータマウント

モータマウントは各自の機体設計によりますが,車軸の固定部はφ3の穴になるようにします. CNC切削のPOMかアルミだと精度を出しやすいのでおすすめです.JLCCNCなら数千円で作れるはず.

全体像

車体の外側から順に
ナイロンロックナット←モータマウント←スペーサ(1mm)←SMR63ZZ←スパーギヤ←ホイール←スペーサ(2.5mm)←SMF63ZZ←ボルト/ネジ
です.
ベアリングの内輪はスペーサー経由でモーターマウントに締め付けられて固定され,ベアリングの外輪がギヤホイールとともに回転します.

足回りの構成

足回りの構成

組立て

まず,ホイールの穴をテーパリーマで広げます.中の段差がギリギリなくならないぐらいまで削ります.

穴を広げたホイール

穴を広げたホイール

次に,ホイールのオフセット部分にスパーギヤをはめ込み,そのあとホイール中央の穴にフランジがない方のベアリング(SMR63ZZ)をはめ込みます.これによって樹脂のホイールがわずかに外側に変形してギヤを押さえつけるようになり,接着しなくてもギヤとホイールが外れなくなります.

ベアリングとギヤをはめ込んだホイール

ベアリングとギヤをはめ込んだホイール

組立てたギヤホイールに外側から
スペーサ(2.5mm)←フランジ付きベアリング(SMF63ZZ)←ボルト
を差し込み,モータマウントとの間にスペーサ(1mm)を入れてモータマウントに取り付けます.モータマウントの裏側からナイロンロックナットで締め付けたら完成です.

ボルトにスペーサとベアリングを通した状態

これをさっきのホイールに差し込む

モータマウントに取り付ける

モータマウントに取り付ける

裏側からナットで固定

裏側からナットで固定

完成

完成